النسخة الإنجليزية: Kimi Antonelli Tops First Practice at Austrian Grand Prix

تقدم كيمي أنتونيللي على جورج راسل في مرسيدس في أول حصة تدريبية في جائزة النمسا الكبرى، حيث أنهى الحصة بفارق 0.04 ثانية فقط عن زميله. تبع ذلك أوسكار بياستري في مكلارين في المركز الثالث، بفارق 0.117 ثانية عن السرعة. secured لاندو نوريس، الذي واجه مشكلة في الهيدروليكيات التي حدت من وقته على الحلبة، المركز السابع الأسرع.

أنهى ماكس فيرستابن، الذي كان يجري ترقية ديناميكية هوائية كبيرة على ريد بول، الجلسة في المركز الرابع، بفارق 0.281 ثانية عن أنتونيللي. أنهى لويس هاميلتون، الفائز في السباق الأخير في إسبانيا والذي حصل على ترقية في محركه في فيراري، بفارق 0.665 ثانية عن السرعة. أشارت الاتصالات الإذاعية المذاعة إلى عدم رضا هاميلتون عن أداء سيارته.

تعتبر حصة التدريب هذه حاسمة لفيراري، الذين يتطلعون إلى التحقق من ترقية المحرك الأخيرة. بينما اعترف الفريق بأن الترقية قد لا تغلق الفجوة في القوة بالكامل مع مرسيدس، يأملون أن تؤدي، جنبًا إلى جنب مع تحسيناتهم الديناميكية الهوائية من إسبانيا، إلى تحسين تنافسيتهم على هذه الحلبة الحساسة للقوة.

اختارت مكلارين عدم نشر جناح خلفي جديد كان مقررًا استخدامه، مشيرة إلى الحاجة إلى مزيد من التحضير. تم تصميم هذا الجناح للعمل بطريقة مشابهة لتلك التي قدمتها فيراري وريد بول، مما يعزز السرعة في الخط المستقيم.

في أداء ملحوظ آخر، أنهى أرفيد ليندبلاد من ريسينغ بولز في المركز السادس، بينما أنهى فرانكو كولابينتو من ألبين ودينو بيغانوفيتش من فيراري المركزين الثامن والتاسع على التوالي. أكمل أوليفر بيرمان المراكز العشرة الأولى لفريق هاس. أنهى لوك براوننج، في خروجه الثاني مع ويليامز كسائق احتياطي، في المركز الثامن عشر، بفارق يزيد قليلاً عن 0.3 ثانية عن السائق العادي أليكس ألبون، وهو أداء أشاد به رئيس الفريق جيمس فاولز.

وفقًا لـ BBC News، يمكن أن تؤثر أحداث عطلة نهاية الأسبوع بشكل كبير على تحدي فيراري على اللقب ضد مرسيدس حيث يتطلعون إلى تحسين موقفهم في سباق البطولة.